По моим сведениям, чистый водород считают неконкурентным, как и чистую электрику (в ближайшей перспективе). Если писать гидрогенопанк - то относить лет на 100, не меньше. А лучше на 200. А лучше в альтернативную реальность. Потому что через двести лет вероятнее перескок на электрику от ядерного синтеза, чем на генерацию водорода на Земле. Для космоса - таки да, водород. Если не ядернолеты.

Я не могу понять, почему вопросы о причинах снятия текста адресуются именно мне.

Максимум, что я могу допустить - так это то, что у кого-то такая душа.

Маргиналы, видимо, всегда интереснее, особенно с точки зрения искусства. Но есть исключения, например, "Знамена самураев" Инагаки.

И? Мой вопрос был о том, что разве можно снимать рассказ посредине конкурса.
А не в том, могу ли я свой текст снять.

И что вам таки ответили?

Почитайте пару страниц назад.

Думал подыграет, могли бы еще долго развозить эти сопли, кагтавя и обмениваясь вопросами.

Да я понимаю сама бы потрепалась - но тут у меня на работе народ кругами бегает, работой отвлекает, не могу на форуме сосредоточиться

А вот ведущие автомобильные компании мира имеют другие сведения.
В 2000 году в городе Сарове состоялся Первый международный семинар "Безопасность и экономика водородного транспорта" (IFSSEHT-2000). Затем, израильская компания Engineuity в 2005г. предложила технологию, которая позволит наладить массовый выпуск относительно недорогих и безопасных транспортных средств, работающих на водороде.

Поэтому автомобили с силовыми установками на водородных топливных элементах производят и уже испытывают:

Ford Motor Company — Focus FCV;
Honda — Honda FCX;
Hyundai — Tucson FCEV (топливные элементы компании UTC Power);
Nissan — X-TRAIL FCV (топливные элементы компании UTC Power);
Toyota — Toyota Highlander FCHV;
Volkswagen — space up!;
General Motors;
Daimler AG — Mercedes-Benz A-Class;
Daimler AG — Mercedes-Benz Citaro (топливные элементы компании Ballard Power Systems);
Toyota — FCHV-BUS;
Thor Industries — (топливные элементы компании UTC Power);
Irisbus — (топливные элементы компании UTC Power); и др.

Например, первый концептуальный автомобиль от Захи Хадидат (она)

или Morgan LifeCar будет оснащен водородной силовой установкой:

или автомобили на водородных топливных элементах к 2015 году:

Помочь?
Примите раскованную позу, взгляд отвлеченный, в никуда. Предположим начальство вам скажет: "Чинякова, поправьте юбку и вернитесь к работе!" А вы ответите, глядя рассеяно: "Угнетенное работой либидо обращается в едкую желчь..." - и облизнете медленно губы. Завершить надо каким-нибудь драматическим акцентом, например с хрустом сломать карандаш.
Посыл незамысловатый, но ситуация вполне мозголомная. Шаблон порвете стопудов.

А они не читали!
Всё это в тайне писалось.

Нет, знаю...
У автора Гоши - концовку писала жена!

Как не место???
По моему лучше места и не найдёшь нигде.

А кто грозился?

Мне нельзя ее называть, могу отметить седую шерстку, дли-инный... нет, не язык а хвостик, ну и заостренную топориком мордочку, хотя возможно, тотемное животное не вполне соответствует оригиналу. И еще она влюблена в одного из модераторов. Ну разве не прелесть? проще только паспорт показать...

Пять баллов!)))) Это многое объясняет

Люди, да побойтесь вы Бога. Гоша в финале рассказа сбрасывает свою гошинскую оболочку и перестает быть человеком. Он становится кем-то иным и мыслит и чувствует по-иному, поэтому автор сознательно делает финал таким странно звучащим для простого человеческого уха. Когда-нибудь вы поймете это так же ясно, как я, и вам станет стыдно! Сделают вам в удостоверении критика прокол, как вы будете выглядеть?

Да... Как там это, "Куча негатива"... Надеюсь на том свете не все существа так изъясняются.

Ну поставят прокол, и хрен с ним. Буду выглядеть также, только с дырой.

А вот не стыдно! Гоша в виде "гоши" был настолько органичен-гармоничен, что в конце в виде "кого-то иного" слишком уж зафальшивил - для моего простого человеческого уха). Если бы у меня ухо было не человеческим, а скажем... ну, другим в общем, может я бы и поняла этого второго гошу, но не вышло.
И вобще, чукча не критик, чукча читатель)