Литературный форум Фантасты.RU

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Литературный турнир "Игры Фантастов": "Шестое чувство" (Прием рассказов закончится 6.04.2024 года 23:59)

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Проект «Солар Си», Автор: Александр Голубев (Шкипер)
NatashaKasher
сообщение 21.5.2017, 17:05
Сообщение #41


Гениальный извозчик
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 23158
Регистрация: 6.10.2013
Вставить ник
Цитата
Из: МБГ




Цитата(tanasa @ 21.5.2017, 11:10) *
Грузоподъемность контейнера примерно 25т.

А откуда это число 25 т. ?
Автор пишет:
Цитата(Каркун @ 11.5.2017, 8:15) *
вес брутто семьдесят три тонны. И это вместо двухсот шестидесяти.

То есть, грузоподъёмность контейнера, по автору, 40 тонн. А загружено по факту четверть этого, примерно.

Но да, не заглянув внутрь действительно нельзя понять, как он узнал, "полупустые" контейнеры или нет, ведь зависит ещё и от объёма. Может, у него партия пенопласта там.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tanasa
сообщение 22.5.2017, 0:13
Сообщение #42


Создатель миров
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2287
Регистрация: 9.4.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург




Цитата(NatashaKasher @ 21.5.2017, 18:05) *
А откуда это число 25 т. ?
Автор пишет:

То есть, грузоподъёмность контейнера, по автору, 40 тонн. А загружено по факту четверть этого, примерно.

Но да, не заглянув внутрь действительно нельзя понять, как он узнал, "полупустые" контейнеры или нет, ведь зависит ещё и от объёма. Может, у него партия пенопласта там.


Именно это я и имел ввиду. По поводу 25т., вот выдержка. Я чуть-чуть ошибся с весом) :

Морской контейнер 40 футов имеет стандартные размеры: длина – 12 м 19 см, ширина – 2 м 43 см, высота – 2 м 59 см. Внутренние размеры: длина – 12 м 2 см, ширина – 2 м 35 см, высота – 2 м 39 см.Вес пустого контейнера составляет 3900 кг. Максимальный вес груза 26 580 кг. Объем 40 футового контейнера– 67,7 куб. м.

И, на самом деле, автор тут по тех. части вдвойне прокололся. Опять же ему в помощь:

Большинство танк контейнеров производятся на базе 20-футовой рамы. 30-футовые танк контейнеры сейчас практически не изготавливаются. 40-футовые танк контейнеры выпускаются лишь изредка, как правило, они применяются для перевозки сжиженных газов.



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Abrek
сообщение 22.5.2017, 4:07
Сообщение #43


Играющий словами
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 1.5.2017
Вставить ник
Цитата




" -- «Левый» это груз, сто пудов, в такое дерьмо вляпаемся, попомнишь потом мои слова, да поздно будет!"

И вляпались! Все, кто затаённо ждали, что же там, в таинственных контейнерах, оказались в роли рыночных лохов.
Помните напёрсточника на рынке? "Ну, где шарик?" Казалось бы, простейшая задача: угадать, под каким он напёрстком. Следи внимательно...
Все следили! И главный герой, и боцман, и капитан, и даже "повар" корабельной "столовой" (чего стесняться? лохи и не то проглотят, у них корабль не ходит -- "плавает" по морю) все заранее знали, что груз левый, вляпаются непременно -- и вляпались!
Некоторые напёрсточники хотя бы в финале показывают: вот где был шарик, но не тут то было. Завидев полицию, он сгрёб в карман и напёрстки, и "шарик" (если он был) и растворился в толпе.
200 лет назад так же поступили ловкие портные, шившие платье голому королю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
unzor
сообщение 22.5.2017, 23:25
Сообщение #44


Создатель миров
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1025
Регистрация: 10.10.2013
Вставить ник
Цитата
Из: 55°44′58″N 37°37′38″E




Цитата(tanasa @ 21.5.2017, 11:53) *
П

! И что это за портальные краны такие???

Порта́льный кра́н — полноповоротный стреловой кран, поворотная часть которого установлена на портале, передвигающимся по рельсам, проложенным на земле или эстакаде[1]

Наверное автор имел ввиду такие
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tanasa
сообщение 23.5.2017, 0:42
Сообщение #45


Создатель миров
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2287
Регистрация: 9.4.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург




Цитата(unzor @ 23.5.2017, 0:25) *



Наверное. Не спорю и извиняюсь. Есть такие. Видно перечитал фантастики и с другими "порталами" смешал))) Другой вопрос почему автор не взял более привычное название "козловой"? Более на слуху и наверное даже чаще используется для погрузки контейнеров в порту.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
astoun
сообщение 23.5.2017, 7:50
Сообщение #46


Играющий словами
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 169
Регистрация: 9.5.2017
Вставить ник
Цитата




Цитата(tanasa @ 23.5.2017, 0:42) *
Наверное. Не спорю и извиняюсь. Есть такие. Видно перечитал фантастики и с другими "порталами" смешал))) Другой вопрос почему автор не взял более привычное название "козловой"? Более на слуху и наверное даже чаще используется для погрузки контейнеров в порту.


Извините, это совершенно разные вещи.
Вот портальный кран:




А вот козловой:




Улавливаете разницу? smile.gif

Кстати, чаще всего в порту используются именно портальные краны:

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tanasa
сообщение 23.5.2017, 10:27
Сообщение #47


Создатель миров
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2287
Регистрация: 9.4.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург




Цитата(astoun @ 23.5.2017, 8:50) *
Извините, это совершенно разные вещи.
Вот портальный кран:




А вот козловой:




Улавливаете разницу? smile.gif

Кстати, чаще всего в порту используются именно портальные краны:



Ну, я уже извинился. И к сожалению это единственное за что автор в меня тапком кинуть может. Как только доберусь до компа переделаю предложение, как можно в принципе этого избежать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Агния
сообщение 23.5.2017, 10:58
Сообщение #48


Создатель миров
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 5127
Регистрация: 8.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Петербург




Про не профи все уже выяснили) Честно - мне это не так важно.
Важно - избыточность диалогов, никак не показанная мотивация "злодея"-коммерса. То есть некто имел связи с инакоразумными, вызвался им помогать? или что? он же понимал, что будет, если... и зачем? Вот для меня главный недостаток этой большой работы (усидчивый автор) - нет мотивации, нет ответа к чему всё это было...увы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шкипер
сообщение 23.5.2017, 15:20
Сообщение #49


Играющий словами
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 126
Регистрация: 7.1.2017
Вставить ник
Цитата




Хм, интересно девки пляшут!
Оказывается, в море не судовой повар, а кок! Для знатоков попытаюсь объяснить. В море нет коков. В настоящем море, а не из приключенческих романов и киношных похождений. Еще раз. Такой должности, как кок на флоте нет. Существует

ПОЛОЖЕНИЕ
О ДИПЛОМИРОВАНИИ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ МОРСКИХ СУДОВ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 05.09.2002 N 659)

I. Общие положения

1. Настоящее Положение разработано на основании Международной
конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты
1978 года и поправок к этой Конвенции 1995 года (далее именуется -
Конвенция 1978 года) и Конвенции Международной организации труда
N 69 о выдаче СУДОВЫМ ПОВАРАМ свидетельств о квалификации.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 05.09.2002 N 659)

Чтобы выйти в море, нужно оформить судовую роль в портнадзоре. Если вы вместо соответствующей диплому должности судового повара впишите КОК, судовую роль не заверят, и судно в море не выйдет. Потому что такой должности не существует.

Ежели бы вы оказались в море, то ежедневно слышали бы по трансляции команды:
- Судовому повару прибыть на камбуз!
-Судовому повару подойти к завпродке!
- Судовому повару подойти к каюте старшего помощника!

Других формулировок не предусмотрено.

Это происходит по нескольку раз в день в течение многомесячного рейса и закрепляется у экипажа рефлексом в мозгах почище, чем у собак Павлова.

Поэтому на реальном флоте поваров коками не обзывают, а называют, обычно, шеф-повара женщину "шахиней", мужика - "шефом", а если плохо готовит, то "конем педальным", или еще каким-т о неприличным словом в зависимости от обозленности экипажа.















Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
юджен
сообщение 23.5.2017, 15:48
Сообщение #50


Создатель миров
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1130
Регистрация: 29.4.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пермь




Цитата(Шкипер @ 23.5.2017, 18:20) *
Хм, интересно девки пляшут!
Оказывается, в море не судовой повар, а кок! Для знатоков попытаюсь объяснить. В море нет коков. В настоящем море, а не из приключенческих романов и киношных похождений. Еще раз. Такой должности, как кок на флоте нет. Существует

ПОЛОЖЕНИЕ
О ДИПЛОМИРОВАНИИ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ МОРСКИХ СУДОВ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 05.09.2002 N 659)

I. Общие положения

1. Настоящее Положение разработано на основании Международной
конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты
1978 года и поправок к этой Конвенции 1995 года (далее именуется -
Конвенция 1978 года) и Конвенции Международной организации труда
N 69 о выдаче СУДОВЫМ ПОВАРАМ свидетельств о квалификации.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 05.09.2002 N 659)

Чтобы выйти в море, нужно оформить судовую роль в портнадзоре. Если вы вместо соответствующей диплому должности судового повара впишите КОК, судовую роль не заверят, и судно в море не выйдет. Потому что такой должности не существует.

Ежели бы вы оказались в море, то ежедневно слышали бы по трансляции команды:
- Судовому повару прибыть на камбуз!
-Судовому повару подойти к завпродке!
- Судовому повару подойти к каюте старшего помощника!

Других формулировок не предусмотрено.

Это происходит по нескольку раз в день в течение многомесячного рейса и закрепляется у экипажа рефлексом в мозгах почище, чем у собак Павлова.

Поэтому на реальном флоте поваров коками не обзывают, а называют, обычно, шеф-повара женщину "шахиней", мужика - "шефом", а если плохо готовит, то "конем педальным", или еще каким-т о неприличным словом в зависимости от обозленности экипажа.


Мало ли что где написано. Уж и коком назвать нельзя!! И с чего это вдруг экипаж работает на рефлексах? На уме он работает! На уме!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NatashaKasher
сообщение 23.5.2017, 16:03
Сообщение #51


Гениальный извозчик
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 23158
Регистрация: 6.10.2013
Вставить ник
Цитата
Из: МБГ




Цитата(юджен @ 23.5.2017, 15:48) *
Уж и коком назвать нельзя!! И с чего это вдруг экипаж работает на рефлексах? На уме он работает! На уме!!

Юджен, это был ответ Шкипера критикам, которые пеняли автору, почему у того на корабле "повар", когда должен быть "кок".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
юджен
сообщение 23.5.2017, 16:07
Сообщение #52


Создатель миров
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1130
Регистрация: 29.4.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пермь




Цитата(NatashaKasher @ 23.5.2017, 19:03) *
Юджен, это был ответ Шкипера критикам, которые пеняли автору, почему у того на корабле "повар", когда должен быть "кок".



Ясно. smile.gif Да я это так, пошутить smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey80
сообщение 23.5.2017, 16:09
Сообщение #53


Играющий словами
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 6.5.2017
Вставить ник
Цитата




Неплохой рассказ. С непонятной концовкой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шкипер
сообщение 23.5.2017, 17:01
Сообщение #54


Играющий словами
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 126
Регистрация: 7.1.2017
Вставить ник
Цитата




Цитата(юджен @ 23.5.2017, 15:48) *
Мало ли что где написано. Уж и коком назвать нельзя!! И с чего это вдруг экипаж работает на рефлексах? На уме он работает! На уме!!

Плохой специалист работает на уме. Хороший на рефлексах. Для этого и существуют тренажеры и симуляторы, чтобы не нужно было думать, что, да как. Потому что рефлексы в разы быстрее, чем неторопливая мозговая деятельность. Особенно это касается пилотов и водителей. Но и у моряка не так много времени на раздумье, особенно при расхождении с другими судами. Отрабатываются стандартные ситуации со стандартным набором действий. Особенно в тумане.

При покидании судна тем более одни рефлексы, там такой стресс, что мозг просто не работает, его клинит. Чему учили, делаешь на автомате, хоть с закрытыми глазами. Вот так.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tanasa
сообщение 23.5.2017, 17:41
Сообщение #55


Создатель миров
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2287
Регистрация: 9.4.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Санкт-Петербург




Чтобы чуть реабилитироваться за краны узнал у знакомого который 40 лет проплавал... Действительно в торговом флоте - повар. А в ВМФ - кок. Вот так). Может теперь тапком и не получу .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Додо
сообщение 31.5.2017, 0:17
Сообщение #56


Играющий словами
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 11.4.2017
Вставить ник
Цитата




В контейнерах был супер-желатин, который желировал океан, что ли? или этот - как его? - агар-агар?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:30