Знатокам устава флота. Обязан ли капитан ... Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[Сергей Матвеев]

Обязан ли капитан отправляться на поиски терпящего бедствие судна, если точно известен предполагаемый район? В условиях, когда он подвергает опасностисобственный корабль и пассажиров. Что говорит устав? Правдоподобна ли такая формулировка?

Согласно устава военно-космического флота России старший офицер корабля обязан оказать помощь терпящему бедствие кораблю, кроме случаев, когда риск гибели своего судна превышает вероятность спасения терпящего бедствие. Любое действие, как и бездействие капитана корабля будет рассмотрено специально созданной комиссией при штабе ВКФ России.

[Гость_Сочинитель_*]

Не знаю, насколько соответствует действительности. В иных случаях капитан корабля или судна (а это разные плавсредства) имеет право действовать по пункту инструкции какой-то, гласящему: "Иду заданным курсом". То есть, не сбавляя узлы, по плавающим в воде, тонущим людям, обшивкой корпуса стирая их как наждаком, рубя на куски винтом...
Что касается "специально созданной комиссии", то таковая должна существовать на постоянной основе, а не создаваться по каждому поводу.

[Александр Уралов]

270-я статья УК РФ: «Неоказание капитаном судна помощи людям, терпящим бедствие на море или на ином водном пути, если эта помощь могла быть оказана без серьезной опасности для своего судна, его экипажа и пассажиров, наказывается штрафом в размере от двухсот до пятисот минимальных размеров оплаты труда или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от двух до пяти месяцев, либо ограничением свободы на срок до трех лет, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового».
Это для торгового флота.

2 февраля 1926 г. СССР присоединился к международной конвенции от 23 октября 1910 г. «Об объединении некоторых правил относительно оказания помощи и спасания на море». С этого времени в уголовное законодательство была включена статья, предусматривающая уголовную ответственность капитана судна за неоказание помощи людям, терпящим бедствие на море или иных водных путях.
http://vse-znaniya.com/pravo-rossii-ugolov...a-pomoschi.html

Международная конвенция СОЛАС-74
http://www.sur.ru/sites/default/files/Mejd...vo/Solas-74.pdf

Гугл в помощь.

[юджен]

ВО ВСЁМ ВИНОВАТ КАПИТАН


Ревут ошалев океаны,
Приказ отстояться не дан.
Не правы всегда капитаны,
Во всем виноват капитан .
У льда надломилась граница,
У бортпроводницы роман.
От зыби песка и не спится –
Во всем виноват капитан .
Зарок от разлуки кандальной,
За век, что в морях коротал,
Голову с плеч капитану,
Да здравствует капитан .

И лоции - наши Кораны,
Порой допускают обман.
Не правы всегда капитаны,
во всем виноват капитан .
За то, что он первый по чину,
За то, что угрюм и упрям.
За то, что последний в пучину,
Когда уже все по нулям.
Зарок от разлуки кандальной,
За век, что в морях коротал,
Голову с плеч капитану,
Да здравствует капитан .

Ревут ошалев океаны,
Приказ отстояться не дан.
Не правы всегда капитаны,
Во всем виноват капитан .
Зарок от разлуки кандальной,
За век, что в морях коротал,
Голову с плеч капитану,
Да здравствует капитан.