Если так дальше, так полный привет,
Скоро конец нашей эры,
Эти китайцы за несколько лет
Землю лишат атмосферы.
(с)

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%...%82%D1%8C%D0%B5

Процесс Сабатье уже давно известен. Проблема в том, что нужно большое давление и высокая температура, в результате становится не рентабельно. А использование водорода вообще полная хрень. Дорого очень.

Могу сказать, что мы из метана получаем полный спектр органики. Начиная от метанола, кончая ароматическими и аминосоединениями. В одну стадию!

Это хорошо или плохо?

Серый Манул
Тут речь идёт немного о другом - о превращении газа в жидкое топливо с помощью какого-то особого катализатора, в котором как я понимаю, вся соль и есть.

Вот статья об этом, к сожалению я не химик...
https://www.nature.com/articles/ncomms15174

Это значит примерно то, о чем я сказал немного раньше. Что вся органика состоит из узкого спектра простых веществ, а потому и органические соединения можно с относительной легкостью превращать друг в друга, и чисто теоретически можно синтезировать почти любое из них (однако все-таки не каждое), имея лишь кислород, водород, углерод и азот. А в углекислом газе целых два вещества из этого списка. Причем все эти вещества в природе распространены просто чрезвычайно широко.
Но тут, как всегда, проблема состоит в том, что технология подобного синтеза не может быть простой и дешевой.

Я бы не рискнул так утверждать. К примеру, есть простая и дешёвая технология производства целлюлозы из углекислого газа и воды. И не только, а еще и крахмала, сахаров, растительных белков, жиров и кучи витаминов. При помощи фотосинтеза.
Один шаг до каких-то там бензинов-керосинов.

Ну если все получится, то из метана можно получить любое органическое вещество, вплоть до белков и выше.

А так у нас ещё годы исследований до этого.


Нет именно об этом. Без давления и температуры, тут не обойтись.

Говно. 30 атмосфер и 320С. Ничего нового не открыли. Ну кроме, чуть более эффективного катализатора. И то не факт. Жырнолюги опять халтурят.

Дайте мне 10 миллионов рублей, и через 5 лет я из воздуха и природного газа в одну стадию при комнатной температуре и давлении буду синтезировать спирты, углеводороды, ароматические соединения. Без шуток. 10 миллионов. И будет такая технология.

Я и без 10 миллионов в одну стадию спирт синтезирую.

Ну вообще я тоже считаю, что биотехнологии в этом плане, скорее всего, будут гораздо более рентабельными.

Вам прямая дорога в Сколково, там на порядок большие суммы временами распиливаются.

Нэ дают

Ну вы там это, подружитесь с нужными людьми. Понятно, что в распил бюджета попасть не так просто. И главное - нужно заявлять в несколько раз большую сумму, чем реально нужно для исследований! Это золотое правило в таких делах. Допустим, заявили вы сто миллионов - пока одни попилили, пока другие, пока завлабораторией новую машину себе купит - вот как раз десять и останется. А от заявленных десяти миллионов до вас тысяч сто дойдет.

Почитал вот это: http://stomaster.livejournal.com/3905953.html
Про двинутых на голову, которые даже переходя дорогу, наушников не снимают. Кое-чем могу поделиться. Есть у нас в селе одна краля. То есть, вообще-то краль много , но эта - особ статья. Была у неё манера ходить по дорогам в наушниках. Причём прётся не по левой обочине, как положено по уставу правилам. И даже не по правой. По середине.
Понятное дело, добрые люди объясняют, что так нельзя. По барабану. Объедут, говорит. Ну, вот один поленился объезжать. Не помню, нашли водителя или нет, но молодая и симпатичная дурочка долго сращивала в больнице переломанные ноги.
Закон Дарвина будет работать всегда. Невзирая на все достижения цивилизации.

А почему именно такая сумма?

Вообще это скорее про идиотов-водителей, которые представляют себя гонщиками на "Формуле-1". По умолчанию понятно, что среди пешеходов тоже хватает всяких там неадекватов, поэтому перед пешеходным переходом нужно притормаживать и все такое. Чтобы в тюрьму не сесть невзначай. Ясное дело, что пешеходу с латентными суицидальными наклонностями в данном случае будет хуже, но тут как бы водитель управляет транспортным средством повышенной опасности, а не пешеход. Посему очевидно, что в этом противостоянии гонщиков с меломанами правых нет по определению. У одних отключается инстинкт самосохранения (поскольку на переходе следует быть осторожным, даже если водитель обязан пропускать тебя), другие считают, что раз они типа торопятся, то правила и, опять же, элементарная осторожность - это для слабаков, а они ж гонщики.

Пол бюджета на установку, остальное зп на исследования+подрядные работы.

Я вот тоже вчера ссылку открыл, гляжу - какие-то каракули нерусские.
Подумал:
"Чё за г..."
И закрыл побыстрее.

Отчасти (и даже в основном) соглашусь. Правда, по моим прикидкам, процесс там экзотермический, так что на разогрев тратиться придется только при запуске реактора, а потом будет дармовое тепло. Но бессмысленность затеи очень легко продемонстрировать. В реакции расходуется водород. На получение одного килограмма водорода электролизом потребно около 40 кВт*час электроэнергии, это чрезвычайно много. Правда, попутно получается 8 кг кислорода, но он и нафиг никому не нужен, потому что во много раз рентабельнее производить его дистилляцией сжиженного воздуха. Когда промышленности нужно много дешевого водорода, то получают его конверсией метана (и углеводородов вообще):
CH4 + H2O = CO + 3H2 — реакция парового риформинга;
СО + H2O = CO2 + H2 — реакция конверсии СО
Таким образом, затея китайцев состоит в том, чтобы запустить эти две реакции "задом наперед" и получать из дорогих продуктов дешевые.
Заодно можно из компьютеров изготавливать руду - но вот надо ли?