нефть и газ скоро станут только источником для химической промышленности

Просачивается, шило в мешке не утаишь. К примеру, я читала книжку 2006 года издания, анализирующей крохи информации, которую втихаря сливает обслуживающий персонал сильных мира сего. В одном из записанных на диктофон диалогов правительственных чиновников шла речь о том, что если осваивание запасов нефти будет идти теми же темпами, запасов хватит всего лишь лет на двадцать и что замедлить потребление помог бы кризис. Вполне возможно, что одна из причин, по которой сейчас осознанно валят экономику - желание снизить освоение нефтяных запасов. Проанализируйте военные конфликты Штатов за последнее десятилетие. Не замечаете закономерности? Поводом может служить что угодно, но причина - господство над нефтедобычей.



Расскажите о своих выводах, очень интересно. Я не шучу.

=

А помоему экономика сама валится, поскольку уже некуда девать вал печатаемых долларов, а ввод войск и как результат высокие цены на нефть - способ эти лишние доллары куда-то деть. Завышенные цены на нефть, завышенные цены на недвижимость, биржевые спекуляции, межбанковские тудасюдайчики и т.д., но при всех ухищрениях их уже один фиг некуда деть, эти лишние доллеры.

Слишком много выигрывают некоторые структуры от этого кризиса. Например до него, если помните, доляр упал до рекордно низкой отметки, а после волшебным образом вдвое подорожал. Вы верите в такие случайности? С долярами уже давно придумали как поступать дальше, просто не всех обывателей заранее предупреждают о глобальных изменениях .

Наподобие, как "Гиперболоид инженера Гарина"? Когда муссировалось мнение, что на определённой глубине золото лежит сплошным пластом?

в океанах дофига нефти, если захотеть можно отутда и добыть. В Сибири ещё овер дофига месторождений неоткрытых.
Использовать нефть под топливо нерационально, лучше в хим промысел.

В океанах есть ещё залежи метана, чем не топливо?

Представила себе земную кору, плавающую/скользящую на нефти. Занятная картинка получилась.

Мальчики, объясните, а почему всё упирается в литиевые батареи, что, других нет? И быть не может?

батарей миллион штук, просто эти пока, что самые эффективные
подробнее распишу когда у нас курс электрохимии будет

насколько ещё нам в головы вдалбливали, то кремний должен быть абсалютно чистым, для эффективности солнечных батарей?

вполне, только не плавает, Земля расширяется.

метан просачивается везде,
по поводу севера - по сути, вечная мезлота - это корка под которой собирается просачивающийся газ

'Хатуль МанулЪ, эти не пока что самые эффективные, а навсегда. Вы можете и сами легко оценить энергию, которую можно получить с той или иной электрохимической реакции: разделите энергию образования химического соединения (а лучше - потенциал Гиббса) на молекулярную массу исходных веществ - и все. Просто, как два пальца об асфальт. Поиграясь, вы скоро увидите, что высокой энергоемкостью обладают только реакции с участием легких веществ (из соединений тех элементов, что в самых первых периодах таблицы Менделеева), причем важно, чтобы эти элементы стояли в как можно дальше друг от друга расположенных группах. Скажем, водород и хлор, водород и кислород, литий и кислород, натрий и кислород и т.д. Таких пар не очень-то и много, но нужно учитывать, что газы (фтор, хлор, окислы азота и т.д.) технически крайне неудобны и требуют хранения в баллонах. Исключение - ислород, его полно в воздухе. Водород очень привлекателен, но и крайне неудобен. тем не менее, его пытаются использовать.
не буду вдаваться в детали, скажу лишь, что помимо удачной энергетики важны доступнось материалов, легкость протекания нужных реакций, обратимость и масса других параметров. Скажем, натрий крайне привлекателен как материал для отрицательных электродов, но он чрезвычайно капризен и единственный вариант аккумуляторов, которые содержат натрий - серно-натриевые. Они взрывоопасны, работают только при температуре свыше 300 градусов и имеют низкий ресурс.
Вероятно, вы уже поняли, что реальный выбор не очень велик. Действительно, на практике используются сотни различных комбинаций материалов, но большинство из них относятся к необратимым системам (например, всем известные цинковые батарейки), или имеют специальные свойства, скажем, способны работать при очень низких или наоборот, очень высоких температурах, или способны храниться десятилетиями без потери энергии. Ясно, что чаще всего речь идет о военных применениях.
Из обратимых систем (аккумуляторов) за две сотни лет создано немного: никель-кадмиевые, никель-железные, никель- металлогидридные, свинцовые, оксиднованадиевые, литий-ионные - это почти все. Так что ожидать какого-то неимоверного прорыва не приходится, будет идти эволюционное усовершенствование литий-ионных до достижения примерно 200 Втч/кг, и, быть может, когда-нибудь удастся сделать аккумулятор на литиевом (не интеркалированном) аноде с удельной энергией 300 Втч/кг, т.е. в тридцать раз хуже бензина.
Считайте, что вышесказанное - четвертый аргумент.
Кстати, а почему никому не понравилось ездить на синтетическом бензине или газе?

ядовиты,
металлы редки,

Батарейки, возможно, изобрели ещё в древнем Египте.
Так что открытий новых источников питания ждать не приходится.
Отсюда вывод - переходить на биотопливо. Метан, кизяк как спаситель человечества от бензиновых выхлопов.
Или придётся осваивать левитацию. Со временем, конечно.

да лития с натрием завались, поваренная соль, взял да и выделил оттуда натрий элехтролизом

.
если люди останутся на том же уровне развития что и сейчас то да, но люди будут продолжать развивать технологии. Придумают ещё что-то, так было и будет всегда (если люди не вымрут конечно, но даже если и так, антропоморфные коты-манулы завершат дело!)
Я пока ещё плохо и поверхностно знаю электрохимию, там совсем чуть чуть курсы были. Но через полгода посмотрим, чего нам там интересного расскажут

Цезий и фтор, вот это я понимаю топливо! (чёрту меня пена из орта и жуткий смех в предвкушении!!!))

Материалы в будущем станут доступнее. КОсмос, там этих материалов блин и возможностей...
Биотопливо не плохое подспорие.

Хехе.
"Прошествовав по пустым улицам до ближайшей станции метро, Андрюха спустился по остановившейся транспортировочной ленте в его душные глубины. Где-то вдали оплывшие своды тоннеля огласил надсадный вой транспортного червя, извещавшего о том, что он на огромной скорости несется к станции и уже вот-вот прибудет туда. Каждый раз, когда Андрюха слышал эти звуки, его почему-то интересовало, самостоятельно ли транспортник решает взреветь, повинуясь заложенным инстинктам, либо же червя каким-то образом искусственно стимулирует оператор транспортной сети. Второй вариант был одновременно и проще, и сложнее в реализации: с одной стороны, генетикам не нужно было совершать лишних манипуляций при формировании генотипа. Но при этом дополнительная нагрузка ложилась на оператора, потому что ему в этом случае пришлось бы не только следить за физическим состоянием червей и обеспечивать их питание, но и управлять предупреждающим сигналом. А если учитывать, что стимулятор, скорее всего, тоже давно уже вышел из строя, а на новый его вряд ли кто-то менял, то первый вариант выглядел более экономически оправданным и реалистичным.
Червь, конвульсивно сокращая мышцы и замедляясь, подполз к платформе и раздвинул сфинктеры в слизистых боках. Андрюха живо вспомнил, как в далеком детстве не решался входить в мягко фосфоресцирующую утробу, боясь, что случайно окажется в желудке. И перестал закатывать истерики перед каждой поездкой только тогда, когда обслуживающий биотехник объяснил, что тело червя жестко разделяется на «транспортную» и «рабочую» части, причем в «рабочую» часть, где и находятся все жизненно важные органы червя, попасть с платформы нельзя чисто физически, поскольку в нее не имплантированы входные сфинктеры.
Червь дернулся, содрогнулся всем телом и пополз по тоннелю, набирая скорость. Под равномерный шорох трущихся о стены щетинок Андрюха обычно дремал, благо, коллекторный узел, на котором он работал, находился в противоположном конце города."

Ну конечно. Вот только для человечества без разницы, есть там эти углеводороды или нет, если их нельзя разведать и извлечь. Ни жарко от них, ни холодно. В буквальном смысле.
Представьте, к слову, что будет, если выкачать все эти "сплошные углеводороды".

Это да. Увы, выбирать нынче особенно не приходится.

Кстати, паровые движки похоронены были таки преждевременно, определенный потенциал у них есть до сих пор, особенно с учетом современных технологий.

а куда червь гадит?

В метро и гадит, фигле. Потом жуки-уборщики перерабатывают его навоз, штатная система очистки в описываемом мире. Отходы самих уборщиков по массе меньше на много порядков и крайне быстро разлагаются до простейших соединений, ибо жуки переваривают все по максимуму, у них функция такая.

Прямо детритная пищевая цепь? Жуки как редуценты, прямо...
Бест реГАДс

Борисыч

Спасибо, интересно, утащил в свою копилку

Да, они так и разрабатывались.

Сёдня по зомбоящегу, краем носа услыхал, что выдумали подзарядник для мобилок, переносной, работающий на катриджах из очищенного аллюминия и воды. Сказали что 300 втч его ёмкость. Он конечно одноразовый, но неплохо.