гораздо дальше.. точный адрес - "ухеранарогах", извиняюсь за хранцусский...

Угу. Очень остроумно.

не, ну а как узнать-то? может это просто дефект при съемке

или при склейке разных аппаратов разных обзоров. Ученые по таким панорамам как в гугл земле не смотрят

У учёных другие возможности. Энтузиасты доступа к большим телескопам, как правило, не имеют. Не думаю, что этот уфолог настолько глуп, чтобы обнародовать кусочек краски или склейки.

Мне кажется настолько.

К примеру куда больше есть всяких уфо-опасных объектов которые требуют объяснения и за которые можно было бы более интересно зацепится если следить за работами ученных а не изучать хрень от гугла.

Вот к примеру
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%...%82%D0%BD%D0%BE
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%...%82%D0%BE%D1%80

Или взять еще те же исследования с моргающими звездами, которые моргают неправильно. Конечно все это можно объяснить и с точки зрения существующих теорий но это было бы интереснее. Так нет и журналажисты найдут сумасшедших, которые рассматривают дефекты склейке в программе которая имеет больше развлекательный характер

так он взял это оттуда же откуда и я.. из google earth... и кроме этого пятнышка у него ничего нет...

https://www.youtube.com/watch?v=4OX1h3rr3YY
Я посмотрел и понял, что зря мы смеемся над папуасами... сами от них недалеко ушли. А вот китайцы уже в светлом будущем.
Полторы тыщи километров за четыре часа в невероятном комфорте.
Стыдно за нашу страну.
Слава Путину, чё...

Экспериментальные новые вагоны на СКОРОСТНЫХ поездах и только на маршруте Пекин-Шанхай.
Вот наш плацкарт, если что. На стоковые составы дальнего следования.

Смотрим новый плацкарт РЖД 2019 года


Не надоело?

Нет, от папуасов мы как раз довольно далеко ушли. Да и не помню я случая, чтобы над ними прям смеялись.
Фишка стыдиться за всё перед всеми кажется мне нерациональной. Уверен, что китайцам тоже есть за что из-за Си Цзиньпина стыдиться, только про это у нас никто не знает.

К слову, я не позналъ, зачем РЖД разработали и запустили в производство эти вагоны, ежели они вроде как вознамерились вообще отказаться от плацкарта как такового. Причем в ближней перспективе.
Ну и учитывая, что стоимость авиабилетов нынче зачастую ниже, чем железнодорожных, то лично я вообще не вижу смысла ездить на поездах в этих условиях. Особенно принимая во внимание, что для авиаперевозок наблюдается тенденция к снижению цены, а для железнодорожных - наоборот. Классический и очень наглядный пример того, как монополизация влияет на потребительский сектор, хехе.

Мой приятель по работе всю Италию изъездил. Там всяких поездов хватает: и таких Сименсов и попроще, не новых, зато двухэтажных... Дело не в этом. Он сказал, что после того, что он видел в Италии, у нас железных дорог просто нет! Это его слова. Там жд больше чем автомобильных, вокзалы - огромные хабы по тридцать путей, целые поля рельсов, инфраструктура невероятная. Я не знаю, сколько столетий нам понадобится до такого уровня.
В Питере и Москве вокзалы еще более-менее на уровне, в остальном наши жд - неприглядное зрелище, гордиться вообще нечем. Половину составов давно в утиль надо сдавать, львиную часть вокзалов просто строить заново. Не так давно родственники на юг ездили из Питера - вогон без кондиционера, чуть не посдыхали по дороге, какие уж там юсби и тапочки...))
Кстати, вот, обзор нашего нового плацкарта)). Если считаете, что Монк преувеличивает, почитайте комментарии и количество лайков под ними...
https://www.youtube.com/watch?v=TQxhYaUHl8E

Больше всего меня напрягла обивка из материала и коврики. Это в плацкарте-то. Через месяц замызгается и пропитается грязью. Только кожзам, и голый пол, и проводница со шваброй два раза в день.

И зачем уширение грузовой полки над головой пассажира, чтобы рюкзак прямо на голову падал? И стаканы со второго этажа с подстаканников с веселым звоном сыпались?

Шторка зачетная. Остальное -- спорно. Уж лучше, как есть, без "нового уровня комфорта" оставить.

Чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят. Как говорит Жванецкий: может, что-то в консерватории подправить?..
Антирусский заговор, безусловно, существует – проблема только в том, что в нем участвует все взрослое население России (с) не скажу, чьё

А вообще, конечно, сильно сказано про швабру с проводницей. От души просто.
Мне подобное, в советское еще время, выдала горничная в гостинице: не баре, чай, раз в неделю полотенца менять, всё равно засрёте.

Особенно умиляют ахи-охи по поводу китайцев - и платить и каяться по поводу "отсталой папуасии с ЯО". Что может быть хорошего из Назарета? Плавали, помним: волшебный вкус колы по сравнению с ватным квасом. Сверстников уплыло в Верхнюю тундру на этой цикламатовой волне не меньше, чем от спирта Рояль.

А сравнивать Италию, умещающуюся всю целиком от носка до голенища в кармане Краснодарского края - ну, коллеги... Даже не ухмыляет ни разу. Когда Транссиб прорыватеся за Урал - днями ни дома, ни хаты, ни супермаркета, вызывающего сияющего огнями и богатством в вагонное окно, ни зверя, ни человека, только телеграфные столбы в ночи царапают усталый глаз.
Всем рассказывающим о принципиальном отсутствии ЖД в России - срочно брать дальневосточный гектар возле чугунки и там сублимировать свой стыд за страну не в слова, а в собственный вокзал с блэкджеком и баскетами.

Чисто как раз там, где убирают. Помимо человеческого фактора есть природная грязь, пыль, микробы и прочее. Или вы дома не убираете? А там, где через вагон проходят за сутки не один десяток человек, пыли, грязи и микробов будет на порядок больше.



Это к чему под цитатой из моего ответа? Я обсуждала антирусский заговор? Я обсуждала вагон, в котором мне предлагают ездить за мои деньги. Свербит? Ради бога, обсуждайте свой заговор, но не приписывайте его моим постам, в которых нет и слова о нем.


Я в плацкарте поездила в свое время достаточно и там есть проводница со шваброй и с пылесосом бывает, как раз в том случае, если есть тканевая обивка.


Это к чему вы сказали? Еще раз прочитайте мое сообщение и в смысл вникните, если отвечаете на него. Если отвечаете не на мои слова, а на что-то свое личное в голове, то и не используйте мои слова в качестве отправной точки.

Это не ко мне.

По вагону: из чисто гигиенических соображений я предпочту ездить в старом вагоне с кожзамом, а не в обновленном с тканевым покрытием, и чтобы в этом вагоне проводник делала влажную уборку 2 раза в день( что по непонятной мне причине вызвало у вас шок). Что касается комфорта, то в старом, куда проще залезать на верхнюю полку, а также там есть окно и дневной свет, чего я не увидела в обзоре нового вагона. Реально ценные вещи из нового дизайна - это шторки на полках и возможность заряжать телефон каждому пассажиру.

И да, персональная к Вам просьба, kxmep, либо отвечайте на мои посты конкретно, по делу, либо игнорируйте их. Не замечайте, это ведь не так сложно. А стричь их на цитаты для иллюстрации собственных убеждений, не надо.

Ткани в китайский плацкартах больше, чем в наших.

Например.



Тут вообще текстильный ад для пылесоса с оркестром.



И паласы во все поля в сочетании с перманентно открытыми межвагонными дверями.



И тем не менее "китайцы молодцы" а нам - "стыдно за страну".


Нет, там, где не мусорят.
Одно дело протереть пыль - и совсем другое выгребать говно совковой лопатой.


Ездите, но ведите себя прилично: не лузгайте семки, не плюйте в окна, смывайте в туалете. То есть делайте все, что подразумевает термин "не мусорить".
Мусорить, даже за ваши деньги, нехорошо.


У кого? У тех, кому "стыдно за страну"?
Да, у них свербит - и очень сильно.


К тому, что идеальный вариант русской плацкарты в этом, модно выражаясь, контексте - жесткие полки, оббитые антивандальной жестью, и отсутствие перегородок в принципе (для удобства контроля пассажиров, а также эффективной очистки вагона сжатым воздухом за минуту). Если совсем уже сконцентрироваться - то стойлообразные поручни.


Я сам решу, кому и как мне отвечать.

С вами все в порядке, ничего не путаете? Где у нынешней вашей собеседницы было про то, что китайцы молодцы, а ей стыдно за свою страну? Вы если с кем-то спорите, то цитируйте корректно, право слово. Тем более что вас к этому уже неоднократно призывали.
Создается полное ощущение, что вы не менее полный тролль.

kxmep
Говорят для проведения тактической разведки полезно поднять забрало.

Уважаемы, но в том сообщении которое цитируете, сравнивались старые и новые вагоны отечественные и о китайцах речи не шло. И госпожа вообще китайцев не упоминала, а высказывала фи современной тканевой обивке.

Все же рекомендую, прежде чем рваться в бой все же иногда поднять забрало, чтобы не насадить на копье кого-то случайного.

А я и не приписывал ей это упоминание.
Риторические же формулировки имею право употреблять - где и когда захочу. Пока у правдорубов-разоблачителей не уймется зуд обобщения.


Открою вам страшную тайну: любая ткань стирается с порошком до состояния звенящей свежести. И любая тканевая обивка предусматривает замену оной, по истечению ресурса.
Но проще всего, конечно, возить людей стоя, как скот. Эффективней. И экономически, и гигиенически.


У меня нет забрала. Шлемы - для слабаков.