Шхуны, галеоны, фрегаты, каравеллы, клиперы, Тема-справочник: парусники и море Опции

[Сергей Матвеев]

Друзья, в книге большое внимание будет уделено парусному флоту. Это не главная тема в романе, но весьма колоритная. Конечно, у меня есть справочники, но бывают вопросы, которые по разным причинам лучше обсудить вместе. Учитывая, что их будет целая серия, решил всё объединить в одну тему, задавать их по очереди. Тогда тема может быть полезна и многим другим, которые впоследствии будут об этом писать! Итак, семь футов под килем!

Первая "обойма" вопросов:

1. Какие ещё характерные морские выражения ("морских волков") вы знаете?
2. Можно ли, имея в порту правильный причал, загрузить и принайтовить к палубе шхуны телегу?
3. Моряки сходят и поднимаются на шхуну по трапу. А если грузить, скажем, телегу, то как называются две доски, по которым она поднимется на борт? Кранов ещё не было (наверное).

[al1618]

Желательно в устье реки - а то проблемы с водой будут.
Крепость можно ставить например на острове разделяющем русло.
Еще важна высота прилива/отлива о чем обычно забывают и как он направлен - возникает ли эффект "запирания" реки приливными волнами или наоборот падение воды от отлива компенсируется дебетом реки.
Хорошей естественной преградой(надежнее крепостей и фортов) могут служить мели или рифы на входе в бухту.

[Сергей Матвеев]

Еще важна высота прилива/отлива о чем обычно забывают и как он направлен - возникает ли эффект "запирания" реки приливными волнами или наоборот падение воды от отлива компенсируется дебетом реки.

Вот это меня и смущает. Имеется уютная бухта, но не очень глубокая, отлив обнажает её на треть примерно. Кроме этого имеется ещё неизведанная береговая линия, теоретически там можно найти ещё всё, что угодно. Включая новые бухты (какие ещё бывают варианты на берегах океана?) Требуется заложить несколько портов и верфей, чтобы в сжатые сроки построить военный и торговый флот.