Морская прогулка., Военно-приключенческий роман. Опции

[AT-OLL]

ВСТУПЛЕНИЕ.

Вечерняя вахта шла своим чередом. Дежурный по нижней территории части, так называемый дежурный по живучести, совершил свой первый обход подлодок, мирно дремавших у пирсов, и уже готовился немного отдохнуть, как вдруг раздался звонок от дежурного по бригаде. Тот сообщал , что к нему выехал комбриг с каким-то микроавтобусом в сопровождении. Час был поздний, начальству вроде и делать здесь особенно было нечего.

- Какого лешего ему надобно - подумал дежурный, но на всякий случай застегнул китель, поправил повязку и портупею , и вышел встречать нежданного гостя. Хорошо ещё , что хоть относительно тепло . Заканчивался май , и несмотря на затянувшиеся холода , погода радовала. Хотя если бы не флотский... в общем, то трава высокая ,то одуванчики слишком жёлтые, то наоборот всё здесь у вас высохло -одним словом докопаться можно и к столбу. А комбриг ещё тот фрукт. Ходили слухи, что у него в семье не совсем ладно, вот и проводит он время в части. И вроде там нашёл какую -то из строевой части, молодую и симпатичную. Бес в ребро, седина в бороду. Ну и бывают загибы, если не сказать больше. Начнёт кого-то гнобить - по утрам снимать за ерунду , вечером ставит по новой. И так раз десять, пока не сломает очередного упрямца. Вроде как и не нарушает ничего , а не по человечески. Не каждому комбригу быть человеком. Хотя этот вроде и ничего , вот перед ним был...Так все перекрестились, когда ушёл. Вообще безбашенный, вернее башню снесло или заклинило.

А вот и машины показались, впереди комбриговская ВОЛГА, за ним действительно какой-то микроавтобус. Странно конечно , но комбриг есть комбриг. Если приехал с кем-то, так может на рыбалку собрался. Тут у комсостава на соседних островах что-то вроде охотничьих угодий образовалось. Домик стоит небольшой , приезжают кампанией ,сети на выходные ставят. Там как приличный заповедник, лишние не допускаются. Только он, да командиры нескольких местных частей, ну и естественно учебного центра. Нечто вроде новых господ- феодалов. Плюс обслуга, несколько хватких мичманков с руками. Костерок или баньку растопить, сети поставить, рыбку да мясо закоптить, ушицу сбацать. Ведь не царское это дело... Для этого холопы нужны. А те и рады стараться, вроде как при начальстве в фаворитах... Жополизы, если не сказать...

- Товарищ комбриг! За время...
- Так , хорошо. Всё нормально?
-Так точно, товарищ комбриг! Только что завершил обход лодок и территории ,особых замечаний нет. Так, по мелочи.
- Добро. Так, дежурный , нам к лодке консервации, которую вводят в строй. Садись в машину.
Дежурный сел сзади на сиденье, комбриг на своё место впереди, захлопнули дверцы, и машина тронулась вдоль пирса. Возле трапа , где стоял верхний вахтенный, ВОЛГА остановилась и комбриг с дежурным вылезли.
- Товарищ капитан первого ранга! Верхний вахтенный матрос...
Комбриг резко прервал вахтенного.
- Всё , молодец. Дежурного по лодке на пирс.
Но тот , уже извещённый нижней вахтой , спускался по скоб - трапу. Выйдя на пирс, поправил пилотку и бодро отрапортовал.
- Товарищ комбриг! За время моего дежурства происшествий не произошло. Дежурный по С- 277 капитан - лейтенант Фролов!
- Так, Фролов, есть, - ответил комбриг.- Значит так , в связи с планируемыми на вашем корпусе срочными работами, приказываю дежурство сдать, оружие и документацию передать дежурному по живучести. Вахту направить в береговой кубрик, назначить старшего на переход на верхнюю территорию.

- Дежурный по живучести! Дежурным по лодке будет назначен один из офицеров сопровождения, в автобусе. Там же весь состав новой вахты. Завтра они сдадут вахту как положено новому наряду с экипажа консервации. Ну а ты капитан, после сдачи дежурства, ко мне в машину. Я тоже еду в городок, подвезу тебя до подъезда, если ты не против.
- Никак нет, товарищ комбриг. Только немного с вахтой непонятно...
- Я принял такое решение. Так надо . Вопросы есть? Вопросов нет. Всё ,вперёд.
Из микроавтобуса вылезли офицер в кителе с погонами капитана третьего ранга в пилотке и несколько матросов в робе. Дежурный про себя отметил, что на матросов как-то они не тянут, вид какой-то не такой. И причёска...

- Тебя долго ещё ждать? Да, дежурный по живучести, ко мне. Там намечаются небольшие сварочные работы , так что помоги с подсоединением и обеспечь, чтобы всё было как надо. Не мне тебя учить.
- Есть ,товарищ комбриг! – козырнул дежурный ,а про себя подумал,- когда же ты уедешь, наконец- таки, хоть посплю несколько часиков...
Тем временем заспанные матросы вылезли из лодки , часть из них до этого спала, их с трудом растолкали. Ночной свежий воздух приятно бодрил.
- Так, Вавулин старший на переходе в казарму, -скомандовал сменившийся дежурный по лодке.-Придёшь в кубрик, доложи дежурному .Помыться и спать! Давай, до понедельника…Я поехал.
- Есть , товарищ капитан-лейтенант! Вахта, становись! Шагом марш...

Тем временем ВОЛГА с комбригом и бывшим дежурным обогнала строй, проехала КПП и помчалась в сторону городка.
- Как у тебя в семье, штурман? - внезапно спросил комбриг.
- Да так себе, не лучше и не хуже чем у других. Вроде развестись хотели, а вроде устаканилось немного. Ну даст бог, всё наладится.
- Да, у меня тоже... - начал было комбриг, но внезапно замолчал. -Так, тебе к какому подъезду?
- К третьему, товарищ комбриг.
Машина аккуратно притормозила. Хороший водитель был у комбрига, недавно взяли. То ли сверхсрочник, судя по годам, то ли так кажется...
- Спасибо, товарищ комбриг, спокойной ночи.
- Не за что. Да ,кстати...Особо не распространяйся о сегодняшнем. Ну всё, спокойной ночи. Поехали.

Через несколько минут офицер уже был на пятом этаже и открывал тихонько дверь. Дома было тихо, никто его не ждал. Жена с ребёнком уехали к родственникам в СОЧИ, так что он уже месяц холостяковал. Было воскресенье и он просто хотел отоспаться. Неделя была тяжёлой, начальство торопило с вводом в строй лодки. Хотя кому они нужны, ресурс выбили, режут одну за другой, продают на иголки. Недавно и вовсе смешно получилось - лодка закончила средний ремонт, полтора года простояла. Вышла и через месяц списали. Какие-то мудаки там наверху ,что ли...Так и их, гонят, торопят, вводят в строй...А финал будет один - на иголки. Как и его лодку, на которой он отходил почти шесть лет. Для штурмана на дизелюхе срок немалый. Его одноклассники уже кое-где старпомами стали, к мостику командирскому примериваются... А он... Может если бы задницу кому надо лизал, да прогибался бы перед начальством, или на своих стучал... Тогда бы и стал старпомом. А так - перспектив никаких, хорошо ещё что на лодку консервации на штат поставили. Надежд на старпомовскую должность - ноль. Поздно начал суетиться, всё надеялся, что увидят какой он толковый да исполнительный, и скажут - какой хороший человек пропадает...блин...А не назначить ли его старшим помощником? Ну-ну, скажут... догонят и еще по спине пару раз сапожком кованым...

Никому он в свои ,страшно подумать, 28 лет не нужен, доброго дяди в чинах не имеет. А как бы было кстати… Да тут ещё жена... Ну ладно, утро вечера мудренее , а теперь спать... Завтра , хотя какой завтра...сегодня можно будет встать попозже...Кстати, а зачем кому-то менять вахту, да ещё ночью? Вот приспичило… Чего это им взбрыкнулось? Неспроста это…Надо будет в понедельник к движку одному своему знакомому подойти. У него голова здоровенная, кулаки с голову пионера, может чего и подскажет . Да ладно, хрен с ними, с отцами –командирами, иногда их фиг поймёшь. Сменили вахту , значит так надо. Там разберёмся.

В это время из микроавтобуса споренько вынесли небольшой сварочный аппарат, спустили вниз. Через несколько минут туда ещё что-то занесли в небольших тёмных мешках, но что - дежурный по живучести особо не видел. Да и зачем? Ночью спать нужно, а то припрётся ещё какой-нибудь хрен с бугра... Пусть делают, что хотят, лишь бы пожара не было. А ему бы поспать несколько часиков, да завтра на свою лодку спуститься, кое-что доделать. Ему ещё в чужие дела нос совать... Со своими бы разобраться.

[AT-OLL]

МОРСКАЯ ПРОГУЛКА. Глава 17.

После порции отборного мата и подтверждения случившегося ещё раз, угроз поснимать всех этих дежурных к ядрёной фене, к адмиралу наконец пришло осмысление случившегося и ясность мысли.
Ещё через час от стенки отошли два БПК и два МПК. В воздух подняли противолодочный самолёт группы постоянного дежурства. Через пару часов стало темнеть. Погода, как и было в прогнозе, начала портиться. Было принято решение начать поиск по двум направлениям. Понять замысел было сложно. Возможно, что просто пройдут до Борнхольма или в Швецию. Уйти в Проливную зону и дальше - было за гранью фантастики. Но погоня началась. С одной стороны на кону стояла жизнь оставшихся на лодке, с другой погоны и должности руководства. Допустить, чтобы ушли — просто немыслимо. Похоронить на дне Балтики — проще.

- Товарищ замкомандующего, в Москву докладывать? - запросил оперативный.
- Вы что? Совсем охренели? Пока не надо! Я что, дал команду какую-то о докладе? - закричал взбешённый адмирал.
- Товарищ адмирал, Москва на проводе, - вдруг доложил один из офицеров.
- Этого только сейчас не хватало, твою мать … - выругался адмирал и добавил другим тоном, - Ладно, переключай.
- Что там у вас происходит на флоте? - раздался в телефонной трубке голос Командующего ВМФ СССР.
- Да всё нормально, товарищ Командующий. Всё идёт в плановом режиме. Сегодня решил отработать учения по захвату лодки террористами и её преследованию. Дал вводную.
- А нам почему ничего не сказал?- поинтересовался Командующий.
- Так ведь чтобы никто не предупредил никого как обычно,- ответил замкомфлота . -А то наметишь проверку, так всегда стараются все предупредить друг друга. От того и показуха одна. А тут раз, внезапные учения….
- Ну да, согласен. Есть такое. Сколько планируешь по времени?
- Дня два-три. Надо, чтобы как в реальной жизни было. Пусть побегают, поищут. А то привыкли к полигонным условиям. А тут всё по-честному, без всяких условностей. Переживаю, разумеется, ведь результат непредсказуем, но лучше уж так. Заодно и посмотрим выучку и готовность сил боевого дежурства.
- Ну добро, согласен, доложишь об окончании. Мне тоже интересно, как там твои отработают. Может и на других флотах нечто подобное проведём. Моих тебе прислать? А то жопы нарастили себе в тёплых кабинетах, про флот стали забывать.
- Не стоит, товарищ Командующий, сами разберёмся.
- А вообще мысль интересная, главное не заиграйся, чтобы ненароком не долбануть никого. И чтобы в Швецию не ушли случайно. Как одна ваша лодка из палдиской бригады, не помню номер…
- 363-я,- подсказал адмирал.
- Точно,363-я… Шума тогда было… Не хотелось бы повторения. Так что повнимательнее там.
- Есть, товарищ Командующий. Обязательно.
- Ну ладно. Будьте там аккуратнее. Да, если сложится, то как — нибудь подъеду к тебе, отдохнуть и расслабиться. Баньку-то сделаешь?- полюбопытствовал Командующий.
- По первому разряду, не без этого, как всегда. Приедете, хоть у нас здесь расслабитесь. Море, воздух, пляж…
- Не сомневаюсь. Ладно, пока. Мне скоро на Север с проверкой. Рули там понемногу, - напутствовал на прощание подчинённого Командующий.- Счастливо.
Положив трубку, адмирал вытер пот со лба. Минуту подумал.
- Значит так, - объявил замкомандующего,- оперативный дежурный, записать, что начаты внеплановые учения по поиску подводной лодки С-277, захваченной террористами условного противника. Командира по прибытию ко мне. Экипаж под арест. Малейшая утечка — лишу погон. Всем всё ясно? Переговоры засекретить. Через час командиров кораблей со мной на связь. Все доклады по поиску — мне лично.
С этими словами он вышел из рубки оперативного дежурного и направился в свой кабинет. Та он достал бутылку коньяка, налил сначала полстакана, затем плюнул и долил до краёв. Выпил залпом, потом достал какие-то таблетки, взял сначала одну, затем и вторую. Бросил в рот и запил из графина. Понемногу пришло успокоение и ясность мысли. В кабинете висела карта Мирового океана в рамке.
- Дежурный, через пять минут флагштура ко мне, - трясясь от нервного перевозбуждения приказал адмирал.- С картами Проливной зоны и Южной Балтики. Пулей!
Куда же эти сучата решили направиться? Сейчас и обмозгуем, где их можно перехватить.
***

- На сколько отскочили? - спросил минёр штурмана, размышлявшего о чём-то над картой, проходя мимо на мостик ,на смену старпому.
- Около 90 миль. Вы там повнимательнее. Особенно, воздух. Надо будет локатором мазнуть и пора отключать свой — чужой,- ответил штурман. — Скоро начнётся. Хорошо хоть погода нормальная и хоть какие-то глубины. Иначе трандец. Ну и побыстрее бы стемнело. Хоть какие-то шансы.
- Прорвёмся, Володя,- как мог успокоил его Дмитрий.- Ладно, я полез принимать вахту. Дай посмотреть ,где мы…Так ,здесь маяк, здесь… Ясненько. Ну давай, рули.
Через несколько минут он сменил старпома, вник в обстановку и встал на подножку. Вроде всё нормально. Прошло не более 40 минут вахты
- Товарищ вахтенный офицер, справа сто шестьдесят самолёт! -крикнул сигнальщик.
- Так, вниз, боевая тревога! Срочное погружение! Давай, давай, быстрее… Стоп дизеля! Отвалить носовые рули!
Рулевой с сигнальщиком кубарем слетели вниз на свои места, минёр задраил верхний рубочный люк и крикнул вниз.
- Задраен верхний рубочный люк!
- Срочное погружение, - крикнул подскочивший в ЦП старпом,- заполнить быструю, открыть клапана вентиляции…
Подбежавшие старпом и механик, взяли командование на себя, минёр помчался в первый отсек.
Команды следовали одна за другой, никого не надо было упрашивать, все понимали серьёзность ситуации. Хоть и смеркалось, но если заметили, то сейчас обложат буями… и всё, допрыгались…
- Оба мотора полный вперёд! Погружаться на 35 метров! -нервно скомандовал старпом.- Штурман глубина в районе?
- 45 метров! – громко ответил, кинув взгляд на карту, Володя.
- Боцман, на тридцати выравнять!
- Есть, товарищ командир, выравнять на 30…
- 25,30… 35… -пошли данные с манометра глубиномера. Стрелка остановилась,- дифферент ноль! Глубина 35!
-Осторожнее, боцман, тихонечко так подсплыви на 30…, аккуратнее…право на борт. –скомандовал старпом, когда стрелка уткнулась в цифру 30. - Твою мать, нарушаем всё что можно, чуть брюхом дно не пропахали…пахари моря. Штурман, дай посмотреть, где мы? Так, понятненько, здесь воде чуть-чуть поглубже…
- Так, а теперь стоп моторы, - уже спокойнее дал распоряжение Алексей, - механик, перейти на экономход левого борта!
- Есть стоп моторы…Приготовить экономход левого борта! –скомандовал командир БЧ-5.
- На румбе? – запросил рулевого Алексей.
- На румбе 3—5-0! –выкрикнул матрос.
- Так держать, - ответил старпом.
- Есть так держать.
- Запущен экономход левого борта, - доложил механик.
- Штурман, скорость? – спросил подошедший к нему старпом.
- Два и четыре. Но это по лагу, скорее всего на этих оборотах экономхода где-то два и два. Да, кстати, штурманский!
- Я здесь, товарищ капитан-лейтенант, слушаю, - ответил штурманский электрик.
- Давай-ка, Игорь Петрович, в трюм и продуй лаг, возможно хватанули воздушный пузырь в трубку лага.
Электрик откинул лючок в центре отсека и полез вниз по вертикальному трапу. Там располагался кроме прочего трюмного оборудования и основной прибор лага. Почтенный возраст и наличие в нём ртути заставляло относиться к нему с почтением. Были иногда и проблемы с ними, но в основном из-за небрежности или случайности. Тогда ртуть из него разливалась по трюму и приходилось производить демеркуризацию.
- Принято, штурман. Внимание в отсеках, - раздался по корабельной трансляции голос старпома,- режим «тишина». Боевая готовность № 2 подводная. Первой боевой смене заступить. Возможно, что ляжем на грунт.