Ведь вынудили же..., новая тема о высадке/не высадке пиндосов на Луну Опции

[Гелиал]

надо залезать в технические дебри. Не слишком глубоко, но достаточно для того, чтобы наши оппоненты сразу отвалились от обсуждения. Впрочем, попробую.

Генрих - интересный человек. Все время жалуется, что спорить приходится с гуманитариями, но идти спорить с технарями на авиабазу отказывается. Знает, чем все закончится. ))

[kxmep]

но идти спорить с технарями на авиабазу отказывается.

А вы - не отказываетесь?

[Fr0st Ph0en!x]

О! Полку Генриха прибыло.

Самое интересное, что следы от реактивных струй там таки есть, и они отлично видны на тех же фотках LRO. Просто они не такие, какими их почему-то ожидают видеть интернет-конспирологи. Подавай им огромные ямы, будто там жахнул крупнокалиберный снаряд, и все тут. С чего бы там образоваться такой воронке - никого не волнует.

[kxmep]

Подавай им огромные ямы

А зачем вам "огромные ямы"? Почему вы их там ищете?

С чего бы там образоваться такой воронке - никого не волнует.

С того, что вы некомпетенты, как любой дилетант.

[mechanik]

С того, что вы некомпетенты, как любой дилетант.

Прошу прощения, если мой вопрос покажется неделикатным. Какое образование Вы получили, Кхмер?

[Fr0st Ph0en!x]

А зачем вам "огромные ямы"? Почему вы их там ищете?

Я-то не ищу. Их там почему-то ищут конспирологи. Ну и не находят, хехе. Вывод, конечно, однозначенъ!

С того, что вы некомпетенты, как любой дилетант.

Ого, наконец-то здесь появился специалист, который таки обстоятельно разъяснит, почему следы там должны были оказаться совсем другими!

[Гелиал]

А вы - не отказываетесь?

Нет, вперед и с песней, а я сразу вслед за вами.

[kxmep]

Какое образование Вы получили, Кхмер?

Авиационный инженер по планеру и силовым установкам.
Иии?..

[Fr0st Ph0en!x]

То есть все-таки не по ракетным двигателям? И не геолог?

[mechanik]

Авиационный инженер по планеру и силовым установкам.
Иии?..

Вы с таким жаром утверждали, что неуправляемые авиационные ракеты (неуправляемые реактивные снаряды) никак не могут относится к классу «воздух – воздух», что стало более-менее понятно - в этих нюансах Вы не сильно разбираетесь. Теперь столь же эмоционально взялись за американскую лунную программу, и я заподозрил в Вас сугубого гуманитария. Ошибся, однако.

[kxmep]

неуправляемые авиационные ракеты (неуправляемые реактивные снаряды)

То есть вы искренне уверены, что ракета и снаряд - это одно и то же?

в этих нюансах

Помнится, в одной из дискуссий вежливо намекнул диванному специалисту, употребившему термин "крылья" относительно дальнего бомбардировщика Ту22М3, что он, мягко выражаясь, не прав.
Мне сказали, ну это нюансы.
Без комментариев.

[арнольд]

Авиационный инженер по планеру и силовым установкам.
Иии?..

Как интересно!

И где Вы осуществляли свою профессиональную деятельность, если не секрет?

[Генрих]

Генрих - интересный человек. Все время жалуется, что спорить приходится с гуманитариями, но идти спорить с технарями на авиабазу отказывается. Знает, чем все закончится. ))

Спор идёт на многих уровнях. Авиабаза имеет две неприятные особенности.
1) Разбор тончайших технических подробностей превращён в троллинг высшей пробы. У нас этим искусством лучше всех владеет (вернее, пытается владеть) Ал. Любой вопрос старательно погружается в пучину подробностей, в которой чёрт ногу сломит. Действительно, надо обладать неслабой квалификацией, чтобы разобраться в том, что тебя тупо разводят. Причём разбираться надо уметь в нескольких областях одновременно, на что мало кто способен.

2) Усиленный поиск ошибок в выкладках. Любые огрехи сгодятся. Дело в том, что ошибка в ходе доказательств не всегда приводит к фатальной ошибке. Иногда небольшая поправка спасает дело, иногда речь идёт об отсечении каких-то параллельных логических ветвей.
Как только я увидел, что на Авиабазе могут тупо придраться к незначительной запятой, - в моём случае был не совсем корректный перевод с английского, - и обрадованные такой удачей закидать оппонента какашками без всякого стеснения, я для себя всё решил. Техническая интеллигенция всё-таки интеллигенция, и это не про них.

[Гелиал]

Ага, понял. Значит вы уже были на авиабазе. А в прошлый раз писали, что недоросли. Наверное было красивло. ))
Ну тогда про Маска бы там задвинули, какой он мошенник. Это же не совсем техническая тема, скорее экономическая. А то я гляжу сейчас, там тоже никто не знает.
PS Там сейчас какого-то Корнея насилуют, это не вы часом? )
PS2 Периодически консультируюсь там по тех. вопросам, ни разу не троллили.

[mechanik]

То есть вы искренне уверены, что ракета и снаряд - это одно и то же?

Отнюдь.
"Неуправляемая авиационная ракета (аббр. — НАР) — вид авиационных средств поражения. После пуска ракета совершает неуправляемый полёт. В литературе также можно встретить устаревшее обозначение авиационных ракет как НУРС (неуправляемый реактивный снаряд), однако эта аббревиатура имеет более широкое значение и относится как к ракетам воздушного базирования, так и наземного" ©.
Но Вы-то утверждали, что такого вовсе в природе нет.

Сомневаюсь, что это Вас убедит, но выбрал парочку примеров неуправляемых ракет класса "воздух - воздух" (одно - похоже, до сих пор наш Оборонэкспорт торгует, другое изделие - за экзотику):

- изделие С-13ДФ – это именно неуправляемая ракета класса «воздух-воздух» (по крайней мере, так считает Рособоронэкспорт)
Подробности здесь http://roe.ru/catalog/vozdushno-kosmichesk...-rakety/s-13df/

- AIR-2 "Genie" – неуправляемая ядерная ракета класса «воздух-воздух»
Между прочим, не такая уж экзотика. Прослужила в ВВС Канады и США почти 30 лет. Находилась на вооружении до 85 года. Серийное производство неуправляемых ракет закончилось в 62 году. За это время было выпущено около одной тысячи единиц AIR-2 "Genie".
Подробности здесь: https://topwar.ru/11555-air-2-genie-neuprav...duh-vozduh.html

[NatashaKasher]

Помнится, в одной из дискуссий вежливо намекнул диванному специалисту, употребившему термин "крылья" относительно дальнего бомбардировщика Ту22М3, что он, мягко выражаясь, не прав.

А что, этот самолёт без крыльев летает?

[kxmep]

И где Вы осуществляли свою профессиональную деятельность, если не секрет?

185 БПДА г. Полтава (в/ч 21274).

[kxmep]

А что, этот самолёт без крыльев летает?

Если самолет не биплан, крыло у него - одно.

[арнольд]

Если самолет не биплан, крыло у него - одно.

Точно?

[NatashaKasher]

А Вам не кажется, что это нечто вроде кофе мужского рода?

Просто на вскидку, с сайта Туполев...

На Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова – филиале ПАО «Туполев» запущена электронно-лучевая сварка титановых деталей для нового ракетоносца Ту-160. В Казани завершается один из важных этапов модернизации КАЗ им. С.П. Горбунова.
27 апреля 2017 года в рамках рабочего визита с технологией ознакомился заместитель Министра обороны РФ Юрий Борисов, которого сопровождали президент ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь, генеральный директор ПАО «Туполев» Александр Конюхов и другие участники делегации.
Электронно-лучевая сварка используется для сваривания элементов балки центроплана ракетоносца Ту-160. Этот агрегат весом около шести тонн является наиболее нагруженным, к нему прикреплены основные механизмы, обеспечивающие изменяемую стреловидность крыльев и сами крылья самолета. При строительстве Ту-160, самого большого ракетоносца в мире, используется наибольшая в авиации доля титана.

http://www.tupolev.ru/%C2%ABtupolev%C2%BB_...svarki_v_rossii