Всякая всячина - 2, Разные факты, не требующие вынесения в отдельную тему |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Всякая всячина - 2, Разные факты, не требующие вынесения в отдельную тему |
6.4.2016, 11:13
Сообщение
#261
|
|
![]() Играющий словами ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 31.12.2012 Вставить ник Цитата |
Приветствую, друзья! Очень надеюсь на вашу помощь. Не могу вспомнить название книги, которую читал еще в детстве. Ищу уже около полугода и вот мне пришла мысль - спросить у знатоков. В общем, если ближе к делу я помню не очень много, но думаю этого будет достаточно. 1. Книга про космос. 2. Герои перемещались в космосе при помощи гиперструн (или суперструн, не помню точное название) 3. По всему космосу были объекты неправильной формы, то ли из металла, то ли из чего еще - очень опасная штука. 4. ОСОБЕННОСТЬ - при прокладывании курса в прыжок, важно было не попасть на эти объекты, иначе кирдык. В общем, это все что я помню. Если кто-то читал что-либо подобное, буду очень благодарен, если напомните автора или название. Очень не терпится перечитать. Похоже на одну из вещей Хайнлайна. Гиперпрыжок, или как он там назывался, один раз не расчитали координаты, благодаря самовлюбленному капитану, потерялись и пришлось осесть на неизвестной планете. Астронавт Джонс, хотя, может и не это. |
|
|
|
| Гость_Сочинитель_* |
6.4.2016, 12:00
Сообщение
#262
|
|
Гости Цитата |
|
|
|
|
6.4.2016, 12:25
Сообщение
#263
|
|
![]() Гениальный извозчик ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 23158 Регистрация: 6.10.2013 Вставить ник Цитата Из: МБГ |
Ну а какой смысл этого законопроекта тогда?
|
|
|
|
| Гость_Сочинитель_* |
6.4.2016, 12:48
Сообщение
#264
|
|
Гости Цитата |
Это новое в законодательстве. То, о чём я писал, несколько иное.
|
|
|
|
7.4.2016, 9:37
Сообщение
#265
|
|
![]() Создатель миров ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 13063 Регистрация: 30.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область |
"Туманности Андромеды" - 60 лет: http://alex-anpilogov.livejournal.com/124380.html
|
|
|
|
| Гость_Сочинитель_* |
8.4.2016, 8:44
Сообщение
#266
|
|
Гости Цитата |
|
|
|
|
8.4.2016, 8:47
Сообщение
#267
|
|
![]() Житель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 9448 Регистрация: 18.11.2014 Вставить ник Цитата |
Смешно, однако...Хотя и грустно. "Панночка помэрла!"
|
|
|
|
| Гость_Monk_* |
8.4.2016, 10:16
Сообщение
#268
|
|
Гости Цитата |
Очень интересный проект! Люди делятся едой.
https://m.vk.com/sharingfood |
|
|
|
| Гость_Сочинитель_* |
9.4.2016, 16:41
Сообщение
#269
|
|
Гости Цитата |
|
|
|
|
| Гость_Сочинитель_* |
9.4.2016, 17:01
Сообщение
#270
|
|
Гости Цитата |
Взято с "Одноклассников"
Цитата Новые успехи экономики США
Власти США сообщают — 22 миллиона америкосов, получивших образовательные кредиты по госпрограммам (примерно 43% от общего числа), прекратили делать выплаты по кредитам. Каждый шестой должник не делал выплаты уже как минимум год, а еще примерно столько же запросили отложить платежи из-за финансовых проблем, таких как безработица. Кроме того, наблюдается резкий скачок — рост на 48% за год (4.6 миллионов должников) — запросивших снизить платежи в связи с проблемами. С 90% должников, не делавших выплаты в течении года, не удалось связаться ни разу (телефон, письма, электронная почта), а больше половины из них вообще не сделали ни одного платежа (ибо у них нет попросту денег). Фактически это является выдачей пособия по безработице «в кредит», и оно очень недешево обойдется и для бюджета США, и для общественной морали. Ну и ко всему прочему, продолжается сжимание сланцевого пузыря. Буровых в США осталось всего 22.94%, нефтяных — вообще 22% от уровня 2014 года. Собственно, сейчас буровых меньше, чем когда-либо было в истории США за весь период ведения статистики. Отрицательное сальдо внешнеторгового баланса США в феврале 2016 г. увеличилось на 2,6% и составило $47,1 млрд, свидетельствуют данные министерства торговли страны. Другими словами, пиндосы всё так же живут не по средствам. Резюме. Сияющий Град-на-Холме уже давно утратил свое сияние. И хотя, как я полагаю, САСШ, скорее всего, не развалятся на фрагменты, им также придется очень плохо. Во всяком случае, рядовым пиндосам придется перенестись во времена «Банд Нью-Йорка» со всеми прелестями того времени. Что же касается Ылиты, то ее жизнь, разумеется, будет полегче, но и там ожидаются сильные пертурбации, которые, в частности, приведут к ее прореживанию. Хотя в первую очередь проредят тех лохов, которые сбегут в САСШ из других стран с награбленными капиталами. Их попросту выжмут и выбросят. |
|
|
|
9.4.2016, 20:49
Сообщение
#271
|
|
![]() Создатель миров ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 13063 Регистрация: 30.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область |
|
|
|
|
| Гость_Monk_* |
10.4.2016, 9:00
Сообщение
#272
|
|
Гости Цитата |
Как один находчивый командир остановил немецкую танковую колонну без единого выстрела
В августе 1941 года одну стрелковую роту бросили затыкать дыру в нашей обороне в районе Кривого Рога. Задача была поставлена не дать пройти немецким танкам, держатся до последней капли крови. Роту пригнали на место, отгрузили целую полуторку противотанковых гранат РПГ-40, сказали, что танков завтра, наверное, будет много и уехали. По всем тактическим раскладам жить бойцам оставалось меньше суток. Командир осмотрел местность и приказал: «Стыдно, люди к нам в гости из Германии едут, а у нас дорога такая разбитая». «Свихнулся, наверно, от страха» – подумали бойцы. Командир продолжил: «Всем вытряхнуть все из вещмешков и за мной.» Рота пошла к ближайшему от дороги холму шлака, вывезенного с расположенного неподалёку криворожского металлургического комбината, оборудование которого уже было эвакуировано в Нижний Тагил. Командир заставил набирать в мешки шлак и нести к дороге. На саму дорогу шлак сыпался неравномерно, побольше там, где дорога в горочку идет. «Чтоб им не скользко было», – приговаривал командир. Таскали шлак очень долго, все мешки были изорваны в лохмотья, но покрыть шлаком удалось почти два километра дороги. Народ злой и усталый, теперь ведь еще и окапываться полночи. Утром со шлакогор наблюдатели подали сигнал: «Вижу танки». Сжимая свои почти бесполезные гранаты, солдаты знали, что жизнь закончилась. Наконец танки начали заходить на «благоустроенную» дорогу. Третий танк колонны потерял гусеницу первым, а через минуту эта эпидемия охватила остальные машины, числом восемь. Стоячий танк, если его не злить, штука безопасная. Не сразу поняв, в чём состоит вас ист дас, немцы угробили и танк-эвакуатор. Пехота у немцев не дурная, вперед без танков не пойдет – затор. Нашим на них нарываться тоже нет резона. Командир, формально выполнивший боевое задание остановить танки, посылает гонца найти хоть какое начальство и передать: «Задача выполнена. Потерь нет». Гонец принес хорошую новость: «Ночью можете уходить, сзади есть оборона. Будет возможность, накроем потом артиллерией»... Секрет командира заключался в его образовании. На гражданке он был техником по холодной обработке металлов. Никельшлаки же, – отходы производства высоколегированной стали – страшный абразив, лишь немного уступающий корунду и оксиду алюминия. Никакие пальцы гусениц не выдержат издевательства такой дрянью, и гусеница приходит в негодность целиком, забирая с собой большую часть всего привода. Знание - страшная сила.
|
|
|
|
| Гость_Сочинитель_* |
10.4.2016, 9:24
Сообщение
#273
|
|
Гости Цитата |
Сильно. Никогда бы не подумал, что гусеницы танков так уязвимы, казалось бы, обычным шлаком.
|
|
|
|
10.4.2016, 9:34
Сообщение
#274
|
|
![]() Носферату ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 13821 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва |
казалось бы, обычным шлаком. Хваленая немецкая привычка к точности. У них был очень маленький допуск между деталями, собирались практически впритирку. Это хорошо, но не в России. Грязь, пыль - и немецкие механизмы заедало. То же самое касается танков. Малейший перекос (например, от попадания частицы шлака) - и все, "палец" полетел, гусеница порвалась. А нашим танкам (особенно Т-34) по фигу было, у нас нормы на допуски и посадки другие. |
|
|
|
| Гость_Ia-Ia_* |
10.4.2016, 9:50
Сообщение
#275
|
|
Гости Цитата |
|
|
|
|
10.4.2016, 13:32
Сообщение
#276
|
|
|
Создатель миров ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2853 Регистрация: 2.10.2012 Вставить ник Цитата |
|
|
|
|
10.4.2016, 13:52
Сообщение
#277
|
|
![]() Создатель миров ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 13063 Регистрация: 30.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область |
|
|
|
|
10.4.2016, 21:27
Сообщение
#278
|
|
![]() Замполит 99-го уровня ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3352 Регистрация: 28.12.2013 Вставить ник Цитата |
|
|
|
|
| Гость_Ia-Ia_* |
10.4.2016, 21:35
Сообщение
#279
|
|
Гости Цитата |
Не подозрительней Вашей. ну а я о чем? Как сирена навевает он сладостные сны - не борись, все хорошо, они развалятся сами, развеются как утренний туман... Пятая колона, короче. В то время как моя контора срывая мифы и занвески орет - проснитесь, не застывайте, не самообманывайтесь. Вотъ. Но приятнее конечно Хазина слушать)) |
|
|
|
10.4.2016, 21:43
Сообщение
#280
|
|
![]() Император Вселенной (и.о. тирана) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 13490 Регистрация: 7.8.2013 Вставить ник Цитата |
А нашим танкам (особенно Т-34) по фигу было, у нас нормы на допуски и посадки другие. Это специально делалось. Во-первых упрощало производство и обучение рабочих, а и того и другого не хватало. И где-то читал, что было специальное распоряжение для конструкторов упрощать изделия, даже в ущерб качеству, лишь бы они сохраняли необходимые боевые свойства. А во-вторых, по советским техническим требованиям любое военное изделие (танк например) должно быть максимально доступно для ремонта в полевых условиях. Немцы же наоборот изначально предусматривали ремонт техники только в заводских условиях. Кстати в конце войны они отошли от этих принципов, насколько возможно было естественно. В начале войны даже замена гусениц у танка требовала наличия передвижной мастерской (машины с оборудованием, станками, запчастями), а в конце войны у некоторых их танков замена гусениц на некоторых моделях уже могла выполняться силами экипажа. Но идеал такой техники тех времен это конечно американский армейский джип. В нем например коробка передач меняется в поле одним человеком за 40 (вроде) минут. Даже домкрат не нужен!) |
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2026, 6:24 |